środa, Wrzesień 08, 2010
NOWY MOST · HISTORIA · OBWODNICA - I etap · Węzeł DĘBLIŃSKA · PuławyMost.pl · Puławy.online · Katalog Firm · Forum.online · Hosting środa, Wrzesień 08, 2010
Reklama:
Nawigacja
Strona Główna
GALERIA
Forum
WSPÓŁPRACA
DOWNLOAD
Artykuły
Linki
Redakcja
Kontakt
Szukaj
Losowa fotografia
Wątki na Forum
Najnowsze Tematy
Kogo do Redakcji?
foto
Most:)
Witajcie
Specjalnie dla Miras68
Najciekawsze Tematy
Witamy na forum [12]
Specjalnie dla Mi... [7]
bulwar do mostu [7]
Kogo do Redakcji? [5]
Most:) [3]
Użytkowników Online
Gości Online: 2
Brak Użytkowników Online

Zarejestrowanch Uzytkowników: 50
Nieaktywowany Użytkownik: 50
Najnowszy Użytkownik: iliwka65
NOWY MOST
Budowa I etapu obwodnicy miasta Puławy o długości 12,71 km wraz z budową nowego mostu o długości 1038,2 m przez rzekę Wisłę w Puławach. (Projekt SPOT/2.1.3/73/04)

Wartość projektu: 396 006 600,00 zł Udział Unii Europejskiej: 293 773 196,86 zł

Oficjalna strona budowy: www.pulawymost.pl


FUNDUSZ EUROPEJSKI WSPÓŁFINANSUJĄCY INWESTYCJĘ:

Fundusz strukturalny: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego











Program operacyjny: Sektorowy Program Operacyjny Transport na lata 2004-2006






Jeden z siedmiu programów operacyjnych służących realizacji Narodowego Planu Rozwoju (NPR)/ Podstaw Wsparcia Wspólnoty na lata 2004-2006. Został zatwierdzony decyzją Komisji Europejskiej z dnia 29 czerwca 2004 roku nr CCI: 2003/PL/16/1/PO/003


INWESTOR:

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
ul. Żelazna 59 00-848 Warszawa
Oddział w Lublinie ul. Ogrodowa 21 20-075 Lublin







NADZÓR I ZARZĄDZANIE:

Konsorcjum Firm:



Scott Wilson Co. Ltd - lider konsorcjum






Menedżer Budownictwa inż. Józef Kołosowski
Inwestycje, Budownictwo, Handel "Invest - Complex" Sp. z o.o.


MBI - Małopolskie Biuro Inwestycyjne Sp. z o.o.
Pracownia Projektowa "Promost Consulting"


WYKONAWCA:

Konsorcjum firm:

Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "MOSTY ŁÓDŹ" S.A.
- lider konsorcjum











Hermann Kirchner Bauunternehmung GmbH

Vistal Sp. z o.o.


PROJEKTANT:

DHV Polska Sp. z o.o.
Biuro konsultingowo-projektowe



# Nazwa:
Budowa I etapu obwodnicy m. Puławy dł. 12.71 km wraz z budową nowego mostu przez rz. Wisłę w Puławach dł. 1038.2 mb.
# Kontrakt nr - SPOT/2.1.3/73/04
# Kierownik Projektu - mgr inż. Jerzy Kasperek
# Inżynier Kontraktu - inż. Włodzimierz Idasz
# Biuro Inżyniera Kontraktu - ul. Dęblińska 20, 24-100 Puławy, tel. 081 888 55 18, fax. 081 888 55 27
# Dyrektor Budowy - inż. Leszek Krysiak
# Kierownik Budowy - mgr inż. Jacek Młynarczyk
# Biuro Budowy - ul. Dęblińska 20, 24-100 Puławy, tel. 081 886 12 37, fax 081 888 07 83

# Okres realizacji zadania:
Wykonanie robót
Podpisanie umowy - 16.02.2006 r.
Termin rozpoczęcia robót - 07.03.2006 r.
Planowany termin zakończenia robót - 06.04.2008 r.
Zarządzanie i Nadzór
Podpisanie umowy - 03.02.2006 r.
Termin rozpoczęcia zarządzania i nadzoru - 10.02.2006
Planowany termin zakończenia zarządzania i nadzoru - 09.12.2009 r.

# Finansowanie
Projekt współfinansowany jest w wysokości nie przekraczającej 74.18% ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i w 25.82% ze środków własnych. Umowa o dofinansowanie Projektu została zawarta w dniu: 18.10.2005
Wartość robót brutto - 311 097 678 PLN
Wartość zarządzania i nadzoru brutto - 14 341 797,35 PLN

Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (European Regional Developmant Fund) to fundusz wchodzący w skład Funduszy Strukturalnych. Jego głównym zadaniem jest zmniejszenie dysproporcji w poziomie rozwoju regionów należących do Unii; w tym udzielanie wsparcia m.in. rozwojowi infrastruktury.

Warunki Geologiczne



Budowa geologiczna

Odcinek znajduje się na obszarze Równiny Radomskiej, która jest znacznie wypiętrzona w stosunku do Doliny Środkowej Wisły. Bezpośrednio pod powierzchnią terenu występują osady z okresu zlodowacenia środkowopolskiego. W przeważającej mierze są to gliny zwałowe. Lokalnie występują również piaski wolnolodowcowe oraz lodowcowe.

Poniżej osadów z okresu zlodowacenia występują piaski i żwiry rzeczne. Opisane wyżej osady czwartorzędowe mają miąższość od kilkunastu do kilkudziesięciu metrów. Lokalnie występują również osady oligoceńskie w postaci piasków glaukonitowych, kwarcowych oraz mułków i iłków, których zaleganie stwierdzono w rejonie Bronowic.

Warstwy powierzchniowe stanowi gleba, lub lokalnie grunty nasypowe antropogeniczne.

Znajdujące się pod osadami czwartorzędowymi osady trzeciorzędowe, mezozoiczne i paleolozoiczne przekrywają krystaliczny, prekambryjski blok skorupy ziemskiej zwany Platformą Wschodnioeuropejską i sąsiedni blok zwany platformą Europejską. Oba te bloki rozdziela zapadlisko tektoniczne przebiegające w rejonie Puław na linii Lwów - Bochotnica - Białobrzegi - Skierniewice. W podłożu krystalicznym występują uskoki i spękania w tym uskoki regionalne na kierunku Szczebrzeszyn - Kazimierz Dolny, Puławy - Janowiec oraz Gniewoszów - Zwoleń.

Warunki hydrogeologiczne

W rejonie m. Bronowice poza obwałowaniem rz. Wisły w jej dolinie woda gruntowa jest powiązana hydraulicznie z poziomem wody w rzece i zalega na głębokości od 0m do kilku metrów pod powierzchnią terenu.

Na obszarze należącym do Równiny Radomskiej gdzie została zlokalizowana projektowana obwodnica w wielu miejscach występuje woda gruntowa w poziomach nie ciągłych zalegająca na różnych głębokościach i bardzo często ma charakter wody zawieszonej znajdującej się pod niewielkim napięciem. Woda występuje na głębokości 3-4m p.p.t. i stabilizuje się po podniesieniu o ok. 1-1.5m. w niektórych otworach o głębokości 15m k/Bronowic wody gruntowej nie stwierdzono.

Warunki wodne

Otoczenie projektowanej drogi leży w zlewni rzek Klikawki oraz Niewadomki, które łączą się tuż przed ujściem do Wisły w rejonie Wysokiego Koła. Obwodnica będzie przecinać również okresowe cieki występujące w bocznych dolinkach Klikawki oraz cieki sporadyczne.

W dolinie Wisły stosunki wodne zostały przekształcone poprzez regulację rzeki, budowę wałów przeciwpowodziowych oraz zmeliorowanie części doliny położonej poza wałem. W ramach tego przedsięwzięcia przewidziano remont niektórych urządzeń regulacji rzeki Wisły.

W przedmiotowym obszarze występują wody podziemne związane z czwartorzędowymi osadami piaszczystymi akumulacji wodnolodowcowej tworzące kilka poziomów wodonośnych. Poza głównym piętrem wodonośnym drugorzędne znaczenie mają piętra trzeciorzędowe kredowe i jurajskie. Powierzchniowa nieciągła warstwa wodonośna o małych miąższościach (3-7m) posiada swobodne zwierciadło wody położone na głębokości 0-20 m p.p.t wahania zwierciadła tych wód wynoszą 0,5-1,5m przy wodach płytkich w dolinach i na płaskowyżach gliniastych, 0,2-2m przy wodach głębszych występujących 5-10m p.p.t. na krawędziach wysoczyzny i na zboczach dolin. Wody te są wykorzystywane w gospodarstwach domowych i rolnych przez pobór ze studni kopanych. Są one wrażliwe na przenikanie zanieczyszczeń z powierzchni terenu. Dlatego też istotne jest zwrócenie uwagi na przeciwdziałanie i eliminację wszelkich zanieczyszczeń mogących mieć wpływ na zanieczyścić te wody. Szerzej piszemy o tym w paragrafie dotyczącym ochrony środowiska.

Główny poziom użytkowy występuje na głębokości 10-50m i jest podzielony na kilka warstw wodonośnych piaszczystych o miąższości do 10m. Wody poziomu kredowego i jurajskiego są wodami termalnymi. Miąższość wód zwykłych sięga głębokości 500m p.p.t.



Informacje zaczerpnięte ze strony www.pulawymost.pl
Copyright 2006 © Most.Pulawy.biz | Puławy.online

11.10.2006